近日，港口公司糧食碼頭散糧運輸提升工程順利完成空載測試，準(zhǔn)備進(jìn)入帶載試驗階段，這標(biāo)志著鹽城港集團又一重點項目工程建設(shè)完成，向建設(shè)綠色、環(huán)保、節(jié)能、環(huán)境友好型港口又邁進(jìn)了堅實一步。

隨著后方物流園的快速發(fā)展，港口公司以往自卸卡車運輸散糧的方式已不適應(yīng)碼頭生產(chǎn)為地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的需要，成為限制碼頭卸船能力充分發(fā)揮的瓶頸，而且存在生產(chǎn)效率低、運輸成本高、環(huán)保條件差等問題。

該提升工程作為集團重點項目，總投資約1.6億元，通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，將原設(shè)計的托輥式膠帶輸送機提升為氣墊式膠帶輸送機，主要新建一路氣墊機輸送機系統(tǒng)及配套工程設(shè)施，含5條氣墊輸送機，4座轉(zhuǎn)運站，5座棧橋，1個變電所等，其中一條氣墊機長度3.3公里（皮帶輸送線長度5.049公里），為國內(nèi)輸送長度之首。

據(jù)悉，該設(shè)備具有摩擦阻力小、密封條件好、運行維護(hù)成本低等特點，可實現(xiàn)每小時輸送物料1600噸。此工程投入運營后，將取代現(xiàn)有卡車運糧的工藝系統(tǒng)，彌補水平運輸短板，大幅提升了港口公司糧食碼頭的裝卸效率，是對糧食碼頭工程散糧卸船泊位能力發(fā)揮的重要保證，為鹽城港集團糧食業(yè)務(wù)的提升提供堅強保障。