6月25日上午，阿新霞（AXINXIA）號輪緩緩駛離鹽城港大豐港區(qū)，執(zhí)行鹽城港至日本集裝箱班輪航線試航任務。與此同時，江蘇省港口集團下屬太倉海運公司副總經(jīng)理張世勇一行拜訪鹽城港航運集團，開展鹽城港至日本航線正式開航前的調(diào)研工作。

據(jù)介紹，鹽城港至日本航線單航次航行時間約40小時，先期進行試航，根據(jù)試航效果及實際貨源情況確定航次密度以及正式通航時間。鹽城港至日本航線將進一步暢通我市與日本之間的物流通道，為提升我市對外開放水平，加強與RCEP區(qū)域合作國家，特別是與日本之間區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作，高質(zhì)量推進“一帶一路”交匯點建設提供重要的物流支撐。與此同時，該航線也將與鹽城港保稅區(qū)（B）型形成業(yè)務呼應，為鹽城港跨境電商產(chǎn)業(yè)、全市外向型經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。

市第八次黨代會賦予鹽城港“架起鹽城走向世界海上大通道”的時代使命。近年來，鹽城港集團深入貫徹市委、市政府戰(zhàn)略部署要求，強化航線開辟工作，截至目前累計開通各類對外航線24條，2021年首次躋身全國億噸大港行列，集裝箱吞吐量首次突破30萬標箱的保本臨界點，貨物吞吐量、集裝箱量增速均列全國沿海54個港口第二位，全面提升了鹽城港的美譽度。

此次，鹽城港與省港口集團開展深度合作，將進一步推動我省港口物流業(yè)南北聯(lián)動、資源共享、優(yōu)勢互補，加快長江經(jīng)濟帶與環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈以及淮河生態(tài)經(jīng)濟帶之間的深入合作，加速長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，真正構(gòu)建一條江蘇南北經(jīng)濟發(fā)展融合新通道。