8月30日，鹽城港大豐港區(qū)第一艘無動(dòng)力船舶“瑞興58”輪成功靠泊在港區(qū)工作船碼頭。

“瑞興58輪”船長僅有67米，吃水2.2米，港作拖輪對該輪操作性能影響較大，操作難度高。為保證通航安全，確保該輪盡快完成承運(yùn)任務(wù)，鹽城港引航站第一時(shí)間會(huì)同鹽城海事局、大豐港區(qū)生產(chǎn)調(diào)度指揮中心、大豐港區(qū)拖輪公司研究制定“瑞興58輪”的拖航進(jìn)港靠泊方案。接到引航任務(wù)后，引航站提前與船長溝通，了解該輪的操縱特性，制定了周密的引航計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案。9時(shí)15分，引航員克服船舶無動(dòng)力、風(fēng)、潮流、通用碼頭工程船定位錨、泊位水深等不利因素的影響，有條不紊地指揮協(xié)作拖輪，于12時(shí)將該輪安全靠妥在港區(qū)工作船碼頭。

在此次引航任務(wù)中，鹽城港引航站不僅首次引領(lǐng)無動(dòng)力船舶安全靠泊大豐港區(qū)，同時(shí)大豐港區(qū)工作船碼頭首次實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)港靠泊，為鹽城港引航站后續(xù)完成無動(dòng)力船舶引航提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。