日前，浙江省交通運輸廳印發(fā)《高質量建設“美麗渡運”2.0版指導意見》（簡稱《意見》），為打造富有浙江辨識度、美譽度的“美麗渡運”提供指導。

《意見》指出，到2025年，內(nèi)河渡口渡運基礎設施、政策保障、管理制度基本完善，渡運能力顯著提高，內(nèi)河渡口渡運公交化率達65%，實現(xiàn)渡運“管理公司化、運營公交化、船員員工化、渡口規(guī)范化、渡船標準化”發(fā)展。

其中，在渡運能力建設方面，《意見》提出，推進渡口規(guī)范化，提升渡口設施規(guī)范化建設和養(yǎng)護管理水平；推進渡船標準化，繼續(xù)加大老舊渡船更新淘汰力度，優(yōu)化渡運運力結構，全省渡船年更新率在5%以上，20年以上渡船占比力爭控制在10%以內(nèi)；規(guī)范建設養(yǎng)護程序，屬地渡口主管部門應在每年四季度組織制定次年的渡口更新改造和養(yǎng)護、渡船更新與維護保養(yǎng)年度計劃。

在渡運公交化改革方面，推行渡運公司化管理，組建渡運公交企業(yè)或委托城鄉(xiāng)公交公司等具有公共服務性質的企業(yè)，負責內(nèi)河渡運的運營管理，提供標準化、規(guī)范化的渡運服務；推進渡運公交化運營，推動水陸公交一體化發(fā)展，優(yōu)化道路公交車站設置，做好渡運與城鄉(xiāng)公交班線的銜接。

（轉載自中國水運網(wǎng)）