6月4日下午，突然而至的暴雨，絲毫沒打亂揚州港5號泊位的繁忙節(jié)奏。一摞摞集裝箱，在智能理貨系統(tǒng)的調遣下，緊鑼密鼓地配載、裝船、發(fā)運。

“這批貨柜的貨主原本一直是從寧波港發(fā)貨出境，得知‘揚貨揚出’政策之后，發(fā)現(xiàn)不僅綜合費用省，還能提前保船、保箱、保艙，就直接改由揚州港發(fā)貨出海！”5號泊位值班負責人介紹，今年以來“揚貨揚出”的集裝箱比重不斷上漲，吞吐量也隨之節(jié)節(jié)攀升。

港口集裝箱運輸是供應鏈的重要環(huán)節(jié)，一端對接生產，一端對接消費，是延伸產業(yè)鏈、打造供應鏈、提升價值鏈，發(fā)展現(xiàn)代產業(yè)體系的重要支撐。在“揚貨揚出”等優(yōu)惠政策持續(xù)發(fā)力加持之下，日前，揚州龍頭港口企業(yè)——揚州遠揚國際碼頭有限公司綜合實力闖入全省七強，成為全市港口集裝箱運輸高質量發(fā)展的一個縮影。

跑出“加速度”

1-5月集裝箱吞吐量增近25%

“‘揚貨揚出’的集裝箱，在當前的總箱量中，比例已不斷躍升到70%以上。政策激勵效應，幾乎相當于發(fā)動機的加速器，對于揚州港區(qū)集裝箱吞吐量的帶動作用不言而喻！”

揚州遠揚國際碼頭有限公司營銷部經理胡順喜給記者展示了一組數(shù)據：今年1-5月，遠揚國際主要經營指標又創(chuàng)新高，完成集裝箱吞吐量28.7382萬箱，與去年同期相比增長24.37%……

“這一數(shù)據的取得，與‘揚貨揚出’等優(yōu)惠政策的持續(xù)發(fā)力不無關系！”胡順喜坦言，在做足“內功”提升航線航班能力的同時，鼓勵“揚貨揚出”，尤其是吸引外貿類貨物回流揚州本地港口，一直是他們工作的“重中之重”。

“近期在‘揚貨揚出’工作中，最富有成效的是揚州晶澳太陽能，該公司自2020年形成光伏組件等產品出口業(yè)務以來，一直通過南京、上海、寧波等港口出運，經過努力，2023年1-5月，該公司從揚州港出貨量達4496標箱，自揚州港出運的比重，從2020年的不到10%增長到現(xiàn)在的50%！”

胡順喜介紹，“又比如高郵金飛達，生產電動工具，產品遠銷歐美，經過多次上門推介‘揚貨揚出’的航線優(yōu)勢，成功促成金飛達60%以上貨源改從揚州港出運，僅去年就達到3000多標箱。”

作為實體經濟的血脈，一筆筆“揚貨揚出”業(yè)務、一筆筆外貿貨物回流業(yè)務的達成，都起到暢通經濟循環(huán)、提升價值鏈、增強產業(yè)支撐能力的作用。

闖入全省七強

揚州集裝箱龍頭港口企業(yè)“閃亮”

遠揚國際，是全市港口集裝箱運輸高質量發(fā)展的鮮活樣本。日前全省“港口企業(yè)20強”名單首次公布，揚州遠揚國際碼頭有限公司入選，并獲評全省“沿江沿海集裝箱七強”港口企業(yè)，為揚州唯一受表彰企業(yè)。

背靠上港集團，遠揚國際是我市集裝箱龍頭港口企業(yè)，主要經營揚州港區(qū)4號、5號集裝箱泊位，2022年集裝箱吞吐量累計完成58.92萬標箱。

據介紹，此次全省“港口企業(yè)20強”認定工作由省交通運輸廳組織，認定標準以營收規(guī)模為主，結合創(chuàng)新能力、信用記錄等指標評選出省內20家代表性港口企業(yè)，其中沿江沿海干散貨類8家、集裝箱類7家；內河干散貨類3家、集裝箱類2家。

瞄準目標

發(fā)力打造江淮區(qū)域集裝箱樞紐港

“揚貨揚出”、吸引貨物回流揚州成效斐然，是全市港口集裝箱運輸高質量發(fā)展的一個縮影。

近年以來，揚州發(fā)力推進江淮區(qū)域集裝箱樞紐港建設，提升揚州港在長江港口群的競爭力和內河港的集聚力，加快打造河江海多式聯(lián)運樞紐，有效助力揚州經濟高質量發(fā)展。

今年3月，市政府印發(fā)《關于進一步推動揚州港集裝箱運輸高質量發(fā)展的政策意見》，明確到2026年底，揚州港口年度貨物吞吐量達到1.8億噸、外貿吞吐量達到1600萬噸，集裝箱總量達到100萬標箱、外貿集裝箱達到20萬標箱，實現(xiàn)“億噸大港、百萬標箱”的奮斗目標。

《意見》明確在拓展航線資源、促進箱量集聚、完善港口功能等三個方面進行重點扶持。意在完善集疏運體系，加快形成“揚貨揚出”的良好格局。

數(shù)據見證全市港口集裝箱運輸高質量發(fā)展：今年1-4月，全市港口集裝箱吞吐量同比上升27.06%……為全市聚力打造江淮區(qū)域集裝箱樞紐港貢獻了港口力量。

（轉載自中國港口網）