山東港口威海港青威集裝箱碼頭全自動堆場6日上線運行，這是山東港口第一個由傳統集裝箱堆場改造升級而成的全自動化堆場，創(chuàng)造了中國集裝箱碼頭自動化堆場的威海港解決方案。

當日，在碼頭監(jiān)控室，大屏幕全方位多角度顯示堆場作業(yè)情況，操作員只需待在室內工作臺前進行監(jiān)控，碼頭前方堆場即已實現集裝箱全自動作業(yè)。

青威全自動集裝箱堆場位于威海港17號泊位后方，總占地面積4.8萬平方米，可容納33600個集裝箱。

據悉，該自動化堆場的指揮、操控全部由電腦程序替代人工操作。全自動堆場上線運行后，集裝箱裝卸速度由23自然箱/小時，提升至32自然箱/小時，較傳統人工作業(yè)效率提升39%。

與此同時，堆場還啟用了先進識別系統和激光掃描定位系統，能有效避免人工操作時箱碰箱、箱砸車和箱帶車吊起等危險隱患，理論上杜絕人為因素造成的安全事故。

全新的自動化堆場還優(yōu)化了港口集裝箱裝卸作業(yè)流程，其中門禁系統、拖車導向系統、定位桿等多項技術具有獨立知識產權。

山東港口威海港總經理孫思深稱，在效益上，青威全自動堆場全面上線后，將節(jié)省人員16人，每年節(jié)省成本近200萬元人民幣，后期還可實現1對10、1對N臺軌道吊。伴隨智慧碼頭建設的推進，軌道吊駕駛室操作的技術工種將漸漸退出歷史舞臺。

據了解，此前，“青威全自動堆場項目專項小組”經過了300多個日夜的不懈努力，進行了800余次現場調試，完成了上百次優(yōu)化，攻克了10余項重要難題，最終創(chuàng)造了中國集裝箱碼頭自動化堆場建設的新模式。

（轉載自中國港口網）