近日，深圳海事局2021年統(tǒng)計(jì)年報(bào)正式印發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，深圳港全年累計(jì)完成集裝箱吞吐量2877萬標(biāo)箱，同比增長8.4%，超額完成年度目標(biāo)，再創(chuàng)歷史新高，集裝箱吞吐量位居全球第四。2021年深圳港累計(jì)完成駁船中轉(zhuǎn)量437.30萬標(biāo)箱，同比增長6.34%，海鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)完成18.33萬標(biāo)箱，同比增長20.52%；2021年，深圳港國際班輪航線達(dá)到302條，相比2020年底增加61條。

在全球疫情持續(xù)蔓延和航運(yùn)市場波動形勢下，深圳海事局聚焦人民滿意，多措并舉為群眾辦實(shí)事。優(yōu)化安全管理體系審核發(fā)證管理模式，完成全國首次船舶就近審核發(fā)證；大力支持深圳國際海上船舶保稅燃料加注中心建設(shè)，完成首單保稅燃油加注；全國首批試點(diǎn)12個海事政務(wù)自助服務(wù)站全面運(yùn)行，船員管理項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“就近可辦”；有效應(yīng)對鹽田港“5.21”疫情和后續(xù)船舶滯港“反彈”情況，多舉措保障滯港船舶交通安全和外貿(mào)海運(yùn)暢通；開辟東部港區(qū)新通道，推動西部出海航道二期、礬石水道一期建設(shè)，水域交通承載力及通航率有效提升。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）