金秋時節(jié)，碩果飄香。9月16日上午，從中國質(zhì)量（杭州）大會上傳來消息，寧波舟山港集團(tuán)有限公司榮膺我國質(zhì)量領(lǐng)域最高榮譽(yù)——中國質(zhì)量獎，這是國內(nèi)港口企業(yè)、浙江企業(yè)首度獲此殊榮。

圖為中國質(zhì)量（杭州）大會中國質(zhì)量獎頒獎儀式現(xiàn)場

中國質(zhì)量獎于2012年設(shè)立，是我國質(zhì)量領(lǐng)域最高榮譽(yù)，通過“評管理”“評理念”，樹立先進(jìn)質(zhì)量標(biāo)桿，推廣科學(xué)質(zhì)量管理方法，不斷提高我國質(zhì)量水平。本屆中國質(zhì)量獎共受理696個組織和168名個人參評，數(shù)量為歷屆之最，涵蓋中央和國有企業(yè)、民營和混合所有制企業(yè)、外商獨(dú)資和中外合資企業(yè)等，凸顯了中國質(zhì)量獎的廣泛性和國際化。在此次大會上，共有9家組織和1名個人榮獲中國質(zhì)量獎。

寧波舟山港是年貨物吞吐量連續(xù)12年位居世界第一的超級大港，具備全貨種接卸能力、全配套服務(wù)能力、全覆蓋航線網(wǎng)絡(luò)，在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位。

目前，寧波舟山港已形成了“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式。在一體化生產(chǎn)經(jīng)營中，寧波舟山港探索出內(nèi)部改善為主、內(nèi)外部相互促進(jìn)的港口高質(zhì)量發(fā)展有效路徑，形成了“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式，并在努力打造世界一流強(qiáng)港的進(jìn)程中不斷實(shí)踐、豐富和完善。

“一核”即“硬核強(qiáng)港”。集團(tuán)堅(jiān)定不移地貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在寧波舟山港考察時的重要講話精神和黨中央的決策部署，在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位，發(fā)揮“硬核”力量；始終堅(jiān)持以“質(zhì)量”為核心，堅(jiān)持一流標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)具有“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”的世界一流強(qiáng)港，積極淬煉“硬核”實(shí)力。

“四共”即通過以“貨物”為根本的物流共聯(lián)，提供高效全面的樞紐型服務(wù)；通過以“信息”為媒介的數(shù)智共享，提供精密安全的智慧型服務(wù)；通過以“需求”為導(dǎo)向的客戶共贏，提供特色便捷的魅力型服務(wù)；通過以“融合”為路徑的港城共融，提供生態(tài)和諧的可持續(xù)型服務(wù)。

圖為“千萬箱級”的寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭全景。 湯健凱 攝

“雙循環(huán)”即通過“物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、智慧港口建設(shè)、滿足客戶需求、綠色港口建設(shè)”構(gòu)成的全過程內(nèi)部運(yùn)行質(zhì)量環(huán)和“全程物流服務(wù)、數(shù)字服務(wù)平臺、超越客戶需求、區(qū)域協(xié)同發(fā)展”構(gòu)成的全場景外部服務(wù)質(zhì)量環(huán)，持續(xù)PDCA循環(huán)改進(jìn)、螺旋上升，最終助力寧波舟山港實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式的實(shí)施，使寧波舟山港的“硬核”優(yōu)勢不斷凸顯，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家戰(zhàn)略相互協(xié)調(diào)，是寧波舟山港打造“雙循環(huán)”戰(zhàn)略樞紐、打造高效暢通物流節(jié)點(diǎn)和體系的有效實(shí)踐。

在規(guī)模影響方面，寧波舟山港已經(jīng)發(fā)展成為世界重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國內(nèi)重要的液體化工儲運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲運(yùn)基地。1至8月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量8.26億噸，同比增長5.3%；完成集裝箱吞吐量2136.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長14.7%。海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量達(dá)77.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長22.8%。目前，寧波舟山港已擁有19條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，業(yè)務(wù)輻射16個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）60個地級市。各類貨種裝卸損耗率遠(yuǎn)低于行業(yè)損耗標(biāo)準(zhǔn)，近5年平均干線船在泊效率提升17.44%，40萬噸礦船平均在泊船時效率提升79.83%。企業(yè)5年間萬元產(chǎn)值能耗下降10%，萬噸吞吐量裝卸能耗下降15%。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）