今年一季度，面對(duì)傳統(tǒng)淡季、疫情等多重不利因素，鹽城加速構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局，新開辟3條內(nèi)河集裝箱航線（射陽(yáng)內(nèi)河港至太倉(cāng)港航線、大豐港內(nèi)港池至上海港宜東碼頭航線、大豐港內(nèi)港池至宿遷港航線）和1條海港集裝箱航線（鹽城港大豐港區(qū)至南通呂四港航線），此次航線的開辟打通了鹽城港至上海港的內(nèi)河航線，加密了至淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的水運(yùn)通道，對(duì)接上海、南通等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市的海上大通道進(jìn)一步暢通。

面對(duì)疫情暴發(fā)、公路運(yùn)輸不暢，鹽城港“滬鹽專線”發(fā)揮重要作用，不斷加密班次，已實(shí)現(xiàn)一周八班運(yùn)行，其中沿海航線一周五班、內(nèi)河航線一周三班，將保供物資源源不斷地運(yùn)送到上海，全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。

一季度，鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)85.3%，完成集裝箱量13.65萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)91.33%。截至目前，全市共有海港、內(nèi)河集裝箱航線24條，其中海港航線10條、內(nèi)河航線14條，順利實(shí)現(xiàn)“開門紅”！

（轉(zhuǎn)載自市交通運(yùn)輸局辦公室）