近日，為保障建湖港區(qū)航線和集裝箱業(yè)務(wù)開展，助力港區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營，港機(jī)公司經(jīng)過多次現(xiàn)場勘查，針對35T—30M軌道式集裝箱門式起重機(jī)停置的根本故障及問題，與港區(qū)一起研究優(yōu)化維修方案，整體維保費(fèi)用節(jié)省約30%。

機(jī)公司對起重機(jī)機(jī)械部分進(jìn)行保養(yǎng)和精細(xì)維修，對電氣設(shè)備進(jìn)行全面梳理，重新編制PLC控制程序，并更換起重機(jī)內(nèi)老化的控制電纜，確保起重機(jī)運(yùn)行達(dá)到良好狀況，滿足特種設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。此次維修任務(wù)工作量大且維修工期短，港機(jī)公司一線維修人迎難而上，如期圓滿完成各項維修工作，為新開辟的建湖港—上海宜東港集裝箱航線保駕護(hù)航。

此次維修工作中，港機(jī)公司創(chuàng)新運(yùn)用了設(shè)備故障在線診斷分析功能，該功能的應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程及時高效檢查處理設(shè)備故障，從而節(jié)約設(shè)備維修成本。

下一步，港機(jī)公司將扎實(shí)推進(jìn)各項維保工作，將經(jīng)營發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)相結(jié)合，抓緊抓實(shí)各項安全生產(chǎn)工作，確保安全技術(shù)措施落實(shí)到位，為各港區(qū)完成“大干一百天·奮力奪全年”各項目標(biāo)任務(wù)保駕護(hù)航。